【分析】
1．底盘结构未经力学计算，刚度较小。
2．起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。
3．多次重复施加预应力，此力对底盘是偏心荷载，引起较大变形，放张后外力消除，留下剩余变形。下次施加预应力后，偏心值增大，变形也增大，重复次数越多，剩余变形越大，导致不能使用。
4．内胎面用钢面板过薄，区格划分过大，随使用次数增多而凹凸不平。
5．清模时锤击硬伤，隔离剂不良，混凝土粘结锤击硬伤。
6．起吊、运输、码放过程中撞击，造成硬伤。
7．焊接不良，焊缝不够，焊后内应力过大导致变形。
8．局部受力区零件构造处理不当，如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上，受力后引起槽钢翼缘变形。
【措施】
1．设计时应从各种不利的受力状态作结构的强度、刚度（变形）和局部稳定性计算。特别是应控制刚度，对承受预应力的钢模板更要注意。
2．注意细部构造，运用钢结构理论进行细部设计。如图2-12b所示，用加劲肋加强上翼缘，使承受张拉力后不变形。图2-12c所示为改槽形截面为箱形截面。
3．底盘结构设计要考虑变形要求，布置合理，省工省料。不仅要计算变形，而且要考虑三点支承后第四个角的变形。
4．起吊时四个吊钩的钢丝绳要长短一致。
5．码放垛底楞应用水平仪找平，用材要耐撞击，如钢轨等。
6．内胎面钢面板板厚至少5mm以上，使用次数不多的钢模板可用3～4mm厚。区格划分不大于1000mm×1000mm。
7．焊接质量要可靠，施焊顺序要合理，尽量减少焊接变形和降低焊接内应力。即使用胎具卡具固定，也要考虑施焊顺序。焊缝尺寸应符合设计要求，不得少焊。
8．变形超过规定，要及时用专门工具调平。
f、为防止在浇筑外墙混凝土时污染下层墙体，在大模板下方沿墙四周粘贴宽胶带纸，并用100×100方木撑开，使个别部位流出的浆不至于滴到墙上。
2）安装前的准备工作：
a、大模板运到现场后，要清点数量，核对型号，清除表面锈蚀和焊渣，板面缝隙要用环氧腻子嵌缝，模板背面要刷好防锈，并用醒目字体注明模板编号，以便安装时对号入座。大模板的平台、栏以及铁爬梯，必须齐全。
b、进行模板的组装和试装，必须对自稳角进行调试，检查地脚螺栓是否灵便。
c、吊装前，应对大模板进行试吊装，检查模板和吊具的整体稳定性，确无问题后，按设计的安装顺序吊装。
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